11月9日，印尼萬隆德卡魯爾車站。一輛帶有寶石紅涂色的高鐵列車緩緩啟動，標志著雅萬高鐵試驗段接觸網熱滑試驗全面展開。雅萬高鐵項目自2016年正式啟動以來，在兩國元首關心下順利推進，已成為共建“一帶一路”的標志性項目。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

　　從打零工到當上組長，進城務工20多年后，44歲的李云和如愿在濟南市區買了房、安了家。

　　在大航海時代所開啟的“世界歷史”進程中，關于現代化道路、文明形態多樣性與單一性的思辨從未停止。上世紀九十年代，冷戰的結束將這一思想爭鳴再次推向了高潮。美國學者弗朗西斯·福山宣稱，歷史將“終結”于西方的市場經濟和民主政治，他的老師塞繆爾·亨廷頓則表達了對不同文明走向沖突對抗的擔憂。無論是“歷史終結”還是“文明沖突”，西方世界對國際秩序的構想都沒有跳出或“西方化”或東西對抗的思維框架。

　　“世界那么大，問題那么多，國際社會期待聽到中國聲音、看到中國方案，中國不能缺席?！痹诔?、伊核、敘利亞等熱點問題上，國際社會見證了秉持和平性、正當性和建設性原則積極參與解決的中國擔當；阿富汗地區局勢發生重大變化，國際社會看到了主動開展國際協調、提供人道主義援助的中國行動；烏克蘭危機不斷升級，國際社會聆聽到“拿出政治勇氣，為和平創造空間，為政治解決留有余地”的中國聲音……

　　習近平總書記在“延安時期的十個沒有”展板前駐足。抬眼望去，排在首位的就是“沒有貪官污吏”。

　　艱難困苦，玉汝于成。

　　載入聯大決議等多個國際文件，成為各國學者研究的重大課題，從雙邊、地區、全球各層面到政治、安全、發展、文明、生態各領域，構建人類命運共同體積極推進，是大勢所趨，更是人心所向。